Dopo la Serie 5, anche la più sportiva BMW M5 è stata sottoposta al restyling di metà carriera. Confermato il motore a benzina 4.4i V8 M TwinPower Turbo da 600 CV di potenza. 

Quest’ultimo abbinato sia al cambio automatico M Steptronic ad otto rapporti che alla trazione integrale M xDrive. Consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e da 0 a 200 in 11,1 secondi.

Tra le altre caratteristiche principali figurano i cerchi in lega M a doppie razze da 20 pollici di colore Orbit Grey lucido. Oltre al dispositivo M Mode con le modalità di guida Road, Sport e Track.

Inoltre la relativa gamma della grande berlina sportiva del costruttore bavarese comprende anche il rinnovato modello BMW M5 Competition da 625 CV di potenza. Capace di coprire gli spunti 0-100 in 3,3 secondi e 0-200 in 10,8 secondi. Dotata anche dello specifico assetto sportivo ribassato di sette millimetri. Il tutto grazie a componenti dedicate come ammortizzatori, sospensioni e molle condivise con la più grande BMW M8 Gran Coupé.

In occasione del restyling della BMW M5, molta attenzione è stata data alla gamma cromatica. Con l’introduzione delle nuove colorazioni Brands Hatch Grey e Motegi Red Metallic per la carrozzeria. Sono previste anche le nuove tinte Tanzanite Blue II Metallic, Aventurine Red II Metallic, Matt Frozen Bluestone Metallic e Alvit Grey Metallic.

Infine l’impianto frenante M Compound incluso nella dotazione di serie standard. Disponibile anche con le pinze dei freni di colore blu, rosso lucido e nero lucido.

Fonte: Autoblog.it