Dacia: il noto brand svela la terza generazione della gamma Dacia
La nuova Dacia Duster è stata finalmente svelata.
Il noto brand ha svelato la terza generazione del suo celebre SUV. La nuova generazione non rappresenta una rivoluzione ma una evoluzione del design della precedente versione.
La nuova identità visiva è costruita attorno a linee più strette e forme geometriche.
La robustezza e il lato avventuroso del nuovo SUV di Dacia sono stati rielaborati utilizzando un frontale con uno scudo più affilato e verticale. Oltre ad un cofano meno profondo in combinazione con un portellone posteriore più ampio.
Troviamo un perimetro di protezione in plastica che si estende sui sottoporta e sui passaruota. Per quanto riguarda la firma luminosa, presenta blocchi ottici più sottili a forma di Y nella parte anteriore e posteriore.
Al centro domina il logo DC, mentre i fari sono più filanti e sottili. Il tutto con una grande presa d’aria integrata nel paraurti. Le luci posteriori donano uno stile diverso alla nuova generazione.
Per quanto riguarda invece gli interni della nuova Dacia Duster, troviamo una qualità visibilmente superiore e uno stile più moderno.
Il SUV introduce anche un cruscotto digitale personalizzabile da sette pollici a colori. Oltre a uno slot dedicato per il telefono del conducente.
Il sistema di infotainment sulle versioni “Expression”, “Extreme” e “Journey” ha un nuovo touch-screen fino a 10,1 pollici. Mentre la versione base Essential ne ha 3,5.
La nuova Dacia Duster si basa sulla piattaforma CMF-B di Renault e può ospitare sistemi ibridi leggeri e completamente ibridi.
Per quanto riguarda la gamma dei motori debutta la TCe 130 Mild Hybrid, basata sul tre cilindri 1.2. Quest’ultimo accoppiato ad un sistema a 48 volt, per un totale di 130 CV.
Disponibile sia per le versioni a trazione anteriore che per Duster 4×4. Altra importante novità è la versione ibrida, la stessa offerta sulla Jogger e su alcuni modelli Renault.
Composto da un 1.6 aspirato da 94 CV e due motori elettrici. Uno da 36 kW/49 CV e un altro da 15 kW/20 CV, con funzione generatore. Oltre ad una batteria da 1,2 kWh e un cambio automatico.
Resta infine in gamma il Duster ECO-G 100, alimentato a GPL.
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