Con il modello Stinger presentato nel 2017, la Casa coreana Kia entrava di diritto nell’ambito segmento delle berline sportive a trazione posteriore. Fino ad allora quest’ultimo era dominato in assoluto almeno in Europa dai marchi tedeschi.

Ora la Kia Stinger si rinnova con un look leggermente rinnovato, un’iniezione di tecnologia e qualche CV in più per la versione top di gamma. Oltre ad essere commercializzata nel mercato Nordamericano, la nuova Kia Stinger arriverà anche in alcuni paesi europei, ma non in Italia.

Esteticamente la nuova Kia Stinger si distingue dal vecchio modello per il nuovo logo KIA al debutto sulla EV6. Oltre che per i fari a LED anteriori e posteriori ridisegnati. Presenti inoltre i nuovi cerchi da 18 o 19 pollici e terminali di scarico più sportivi.

Sull’allestimento speciale Scorpion ci sono anche anche uno spoiler posteriore e le rifiniture in nero lucido. Oltre a cerchi in lega dedicati e colorazioni speciali per la carrozzeria come Snow White, Aurora Black e Ceramic Silver.

All’interno dell’abitacolo della Kia Stinger 2021 troviamo nuovi rivestimenti in pelle Nappa con cuciture a contrasto. Oltre ad inserti cromati e in nero sulla plancia e illuminazione ambientale a LED personalizzabile.

Il sistema di infotianment con schermo da 10,25 pollici è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Dotato inoltre delle funzione Blind Spot View Monitor. Tra i sistemi di assistenza alla guida troviamo la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento degli incroci. Lo Smart Cruise Control che riduce la velocità dell’auto prima dell’ingresso in curva e il sistema per il mantenimento di corsia.

Per quanto riguarda i motori, la nuova Kia Stinger viene proposta in nord America con il 4 cilindri da 1,5 litri da 304 CV. Oppure con il V6 da 3,3 litri della versione GT che con il restyling guadagna 3 CV in più di potenza. Quest’ultimo raggiunge quota 373 CV.

Fonte: Autoblog.it