Mercedes-AMG: arriva la nuova gamma sportiva entry level SL 43
Alla fine dello scorso anno il brand Mercedes-AMG aveva riproposto la sua famosa SL, convertita in un modello 100% AMG.
Iniziando la commercializzazione con le potenti versioni SL 55 4Matic+ e SL 63 4Matic+. Rispettivamente con 476 e 585 CV erogati da un V8 turbo da 4,0 litri. Ora invece è arrivato il turno della nuova versione più accessibile della gamma Mercedes-AMG SL 43.
Si tratta di una versione che si avvale di un motore molto più compatto come il quattro cilindri M139 da 2,0 litri. Noto anche come il quattro cilindri più potente al mondo. Già presente nei modelli Mercedes-AMG A 45 S e CLA 45 S, dove è in grado di produrre 421 CV.
In questa Mercedes-AMG SL 43 le cifre sono più contenute, si tratta di 381 CV. Aggiungendo alla potenza un piccolo “boost” che eroga, per un breve periodo, un extra di 14 CV.
Il segreto è un turbocompressore che funziona attraverso un sistema elettrico a 48 volt. Quest’ultimo alimenta un generatore di avviamento a cinghia derivato dalla sua tecnologia dal team di F1. Questo sistema consente anche di funzionare come un ibrido leggero.
Il cambio è sempre l’automatico AMG a doppia frizione e a 9 rapporti. Agisce sulle ruote posteriori determinando un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 4,9 secondi e una velocità massima di 275 km/h.
Le caratteristiche di guida possono essere adattate tramite l’AMG Ride Control e l’AMG Dynamic Select con 5 modalità di guida. Si tratta delle modalità “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +” e “Individual”.
Il pacchetto Plus aggiunge una modalità extra come la “Race”, che permette anche di optare per una sospensione ribassata di 10 mm. Oltre a un differenziale a slittamento limitato e pinze dei freni gialle a contrasto.
A livello estetico le differenze che esistono rispetto alle sorelle maggiori sono come di consueto nei prodotti AMG. Mentre le altre versioni optano per un design più ovale o quadrato. La nuova SL 43 opta per quattro uscite di scarico rotonde che hanno comunque un bell’aspetto.
Non mancano i cerchi da 19 pollici un pò più compatti di serie. Anche se è possibile scegliere opzionalmente cerchi da 20 o 21 pollici come quelli dei modelli V8.
Per il resto questa SL 43 continua ad avere gli stessi optional del resto della gamma SL. Tra cui troviamo lo sterzo attivo sull’asse posteriore o kit carbonio/cromato lucido per gli esterni o le colorazioni personalizzate Manufaktur.
