Hyundai: arriva nelle concessionarie la quarta generazione della gamma Tucson, molte le novità disponibili
La nuova generazione di Hyundai Tucson, vuole tornare a dettare legge all’interno del mercato europeo compreso quello italiano. Per farlo si appella a una nuovo design, molto fluido e moderno. Decisamente accattivante e appetibile per una clientela esigente come quella del Vecchio Continente. Puntando soprattutto su un concentrato di tecnologia all’avanguardia, per stuzzicare la fantasia di ogni nuovo utente del brand coreano.
La quarta generazione di questo SUV di segmento C, si basa esteticamente sulla filosofia del Parametric Dynamics. Fa infatti la sua comparsa una nuova griglia e dei fari frontali un pò velati dietro all’ampia e futuristica calandra. Nella zona posteriore posteriore si notano il logo Hyundai in vetro liscio, un design parametrico per il paraurti e delle luci a piena larghezza. Interessante anche la scelta di optare per un tergicristallo a scomparsa nel retro della vettura.
All’interno si respira un’aria di rinnovamento con la console centrale da 10,25 pollici. In quest’ultima trova collocazione anche il comando per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione. A rendere più speciale l’abitacolo è il sistema Ambient Light configurabile in 64 colori. Così come la scelta di utilizzare materiali morbidi di alta qualità.
La nuova Tucson sembra più raffinata e completa, ma soprattutto spaziosa. La lunghezza arriva a 4.500 mm con un passo di 2.680 mm, 1.865 mm di larghezza e 1.650 mm di altezza.
Il nuovo SUV di segmento C di Hyundai è ricco di tecnologia a bordo. Cominciando dal sistema Bluelink che consente la navigazione in tempo reale. Oltre alla compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, e un routing connesso. I tecnici hanno posto grandissima attenzione agli ADAS, a partire dall’Highway Driving Assist e alla frenata di emergenza con Junction Turning. Oltre al Blind-Spot View Monitor e al Remote Smart Park Assist in arrivo successivamente tramite aggiornamento.
Presente inoltre anche il Forward Collision che rileva i ciclisti r il Cruise Control smart basato sulla navigazione in tempo reale. Oltre al Remote Smart Parking Assist disponibile sulle varianti HEV/PHEV ed il Blind Spot Monitor e Safe Exit Warning.
Al momento del lancio, la nuova Tucson avrà un motore benzina da 1.6 litri T-GDi Smartstream 2WD da 150 CV. Abbinato ad un cambio manuale a 6 marce, oltre al cambio automatico Dct con 7 rapporti.
Il fiore all’occhiello però è il 1.6 T-GDi Smartstream, un’unità full hybrid da 230 CV. Di quest’ultimo successivamente sarà disponibile anche una versione da 265 CV. Questa variante è disponibile sia 2WD che 4WD con cambio automatico a 6 rapporti. Non mancherà inoltre la scelta a gasolio, prima da 115 CV e successivamente da 136 CV. Il tutto grazie al motore 1.6 CRDi Smartstream 2WD con cambio manuale.
Al lancio della nuova gamma si parte da 29.400 euro per la versione a benzina, fino a raggiungere i 33.350 euro della Full Hybrid. Successivamente arriveranno a listino anche la nuova PHEV N Line ICE e ad aprile 2021 il diesel iMT 48V N Line HEV/PHEV.
